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　今年1年を振り返る、恒例の企画．旅行編です．

　2月　山形
　4月　京都
　4月　会津
　6月　伊勢
　7月　いわき
　7月　長野県中野市
　8月　木崎湖
　9月　銚子
　9月　松山・広島・鳥取・京都
　11月　小布施
　12月　いわき

　2013年、2014年に比べて出かける機会が増えていますが、NDロードスターを購入したことによる、ならしや遠出をしたくなる衝動によるところが大きいですね．

　GPSログを地図に展開．西は松山・広島、そして東というか東北方面は山形まで出かけています．

　2月　山形

FUJIFILM X-T1 + XF23mm F1.4 R

　米沢牛を食べたいという話をきっかけに出かけたわけですが、夕飯に何気なく入った居酒屋の郷土料理も美味しく、「山形＝美味しいものいっぱい」という図式が自分の中に出来上がった旅行でした．
　また、時期が時期だけに降雪量が多く、山形新幹線も運休が発生するなど雪に悩まされる旅行でした．時間に余裕があったので立ち寄った山寺は雪がすごく、靴につけるスパイクがないときっと滑って怪我をしていたことでしょう．

　4月　京都

FUJIFILM X100T

　毎年恒例ともいえる春の京都旅行．やはり桜狙いで出かけるのですが、場所や品種によって開花時期も異なるため、なかなか思った通りに鑑賞するのは難しいものです．
　これは仁和寺の御室桜．満開まではちょっと早かったですが、なかなか見応えがありました．

　4月　会津

FUJIFILM X-T1 + XF18-55mm F2.8-4 R LM OIS

　こちらもわりと恒例となりつつある会津．鬼怒川温泉を経由して山間部と通ったりして会津入りしたりしていましたが、今回は郡山から入り、途中で猪苗代湖を散策しました．
　飯盛山でさざえ堂は欠かせず、翌日は喜多方に移動して桜が満開の廃線跡を辿り、喜多方ラーメンを食べてきました．

　6月　伊勢

FUJIFILM X100T

　伊勢神宮に向かうのがもちろん目的ではあるのですが、このときは行きに乗車する「観光特急 しまかぜ」が最大の目的といっても過言ではなかったかもしれません．
　しまかぜに使われる車両は3編成しかなく、しかも名古屋線、京都線、大阪線にそれぞれ1本ずつ使われているため運行本数が非常に少ないので、この列車に乗るために日程や時間を調整しました．その期待を裏切らない素晴らしい車両で、もっと長時間乗っていたいと思わされるものでした．
　また、帰りがけには四日市で下車して、これまた以前から乗ってみたかった、しかしまったく毛色の異なるナロー路線の「四日市あすなろう鉄道」に乗車してきました．762mmしかないレール幅、そして車両もミニサイズで大井川鉄道の井川線を彷彿とさせました．

　7月　いわき

FUJIFILM X-T1 + XF18-55mm F2.8-4 R LM OIS

　NCロードスターからNDロードスターに乗り換えるので、その前にちょっと遠出しようと思っていわきに．
　あいにくの天候でしたが、アクアマリンふくしまで大半の時間を過ごしてのでさして影響もなく．アクアマリンふくしまは大水槽の前に寿司屋のある、ユニークな水族館．単に受けを狙ったのではなく、絶滅の心配のない魚は水産資源として積極的に食べて行きましょうというメッセージなのです．
　NDロードスターに乗り換えて改めて感じますが、高速道路を走るのはパワーのあるNCロードスターのほうが楽ですね．

　7月　長野県中野市

FUJIFILM X100T

　NDロードスターに乗り換えたので、納車翌日にならし運転を兼ねて長野県は中野市に．ここはRX-8を購入したときにもならしで訪れたところでもあります．
　標高も高いので多少は涼しいかなと期待していたのですがさにあらず、この写真を撮ったとき以外は暑くてずっと幌を閉じていました．

　8月　木崎湖

FUJIFILM X100T

　桔梗さんにお誘いいただき、木崎湖の花火大会に行ってきました．曜日に関係なく8月15日開催ということもあって、お盆も関係なく働く身としてはなかなか日程調整ができなかったのですが、土曜日ということもあってようやく参加できました．
　規模的にはそれほど大きくない、むしろ小規模な花火大会なのですがそれゆえの距離の近さ、特にボートで移動しながら水面にポイポイと水中花火を投げ込んでいるのが見えるほどの距離での花火は大迫力でした．

　9月　銚子

FUJIFILM X100T

　銚子もまた恒例の旅行先です．
　銚子電鉄の経営が大変！ということから微力ながら援助をと思って訪れたのがそもそもの始まりですが、食べ物が美味しく、また銚子までのJRの乗車券・特急料金が割安ということもあってすっかり定番になりました．
　魚の美味しい漁港、そして銚子電鉄、醤油工場など見所の多い観光地でもあります．
　訪れた時は9月の大型連休ということもあって、港近くの飲食店はどこも大混雑でした．

　9月　松山・広島・鳥取・京都

FUJIFILM X100T

　以前から自分の車でしまなみ海道を走りたいという願望があり、それを叶えるために四国は松山の道後温泉に行き、対岸の広島側に渡ってNDロードスターで広島のマツダ本社を訪問して工場見学をして、さらに鳥取砂丘やら最後にちょっと京都に立ち寄るという、なかなか欲張りな旅行でした．やはりちょっと欲張りすぎて行程に無理があって余裕がなかったこと、そして最大の目的であったしまなみ海道が雨でまったく楽しめなかったのが残念でした．
　しまなみ海道はいずれリベンジしたいところですが、いかんせん距離があるのがつらいところです．

　11月　小布施

FUJIFILM X100T

　7月のNDロードスターのならしですぐ近くの中野市に行っているのですが、小布施にもいい温泉があると聞いて行ってみたくなり、祝日を利用して出かけてきました．
　温泉の良さもさることながら、小布施の町は特産の栗を使った店舗やかつて葛飾北斎が居を構えたこともあって美術館があるなど観光地としても栄えていました．栗の時期より少し遅かったので次回はシーズンに行きたいものです．

　12月　いわき

FUJIFILM X-T1 + XF35mm F1.4 R

　1年の締めはアンコウ鍋で！ということでいわきに．
　いわきもネットで購入するとJRの旅行券が安く手に入る旅先で重宝していたのですが、今年は上野東京ラインも開通して利便性も向上したせいか、値引き率が下がってしまいちょっと行きづらくなってしまいました．でも行きますが．

　さて来年はどこに行けるでしょうか．

FUJIFILM X-T1 + XF35mm F1.4 R

　昨年に引き続き、いわきに出かけてアンコウ鍋を食べに行ってきました．
　今年は上野東京ラインが完成し、常磐線は東海道線と接続されて直通列車が運行されるようになり、常磐線特急「ひたち」も大半が品川始発になりましたが、朝の時間帯は通勤電車を避けるためか従来どおり上野始発となります．

FUJIFILM X-T1 + XF35mm F1.4 R

　泉駅で下車して路線バスに乗り換えて小名浜に．小名浜漁港に近いところにある「割烹 一平」が目的地です．ここを訪れるのはこれで3回目です．

FUJIFILM X-T1 + XF35mm F1.4 R

　座敷に通されると、すでに鍋の準備が．期待が高まります．

FUJIFILM X-T1 + XF35mm F1.4 R

　鍋ができるまでは他の料理を．おつくり．

FUJIFILM X-T1 + XF35mm F1.4 R

　アンコウのとも酢．肝の入った酢味噌が濃厚です．

FUJIFILM X-T1 + XF35mm F1.4 R

　あん肝．濃厚な味わい．

FUJIFILM X-T1 + XF35mm F1.4 R

　そうこうしている間に鍋が出来上がりました．

FUJIFILM X-T1 + XF35mm F1.4 R

　一杯目は女将によそっていただきました．
　最初はわりとあっさりめ、煮込まれるにつれて濃厚な味わいになります．淡白な白身とぷるぷるの皮、どちらも美味しく、こってりとした汁が染みた白菜やネギもたまりません．年末にこのようなものをいただけるのはいい1年であったということでしょう（万世のすき焼きに続いて2度目の感想）．

FUJIFILM X-T1 + XF35mm F1.4 R

　シメは雑炊で．ボリュームたっぷりのため、雑炊をそれほど食べられないのがつらいところ．

FUJIFILM X-T1 + XF35mm F1.4 R

　満腹になったところで近くにある「アクアマリンふくしま」に．

FUJIFILM X-T1 + XF35mm F1.4 R

　クリスマスが近いため、水槽の中にクラゲとツリーが飾られていたり、

FUJIFILM X-T1 + XF35mm F1.4 R

　大きなツリーにホタテの貝殻や魚のぬいぐるみ、シーラカンスのプレートが飾られています．

FUJIFILM X-T1 + XF35mm F1.4 R

　アクアマリンふくしまは娯楽的要素よりも展示テーマがはっきりした学習的な観点の強い水族館で、最初のコーナーが進化の過程を辿るものであったり、里山の生態を再現したものに力を入れていたりするのですが、水産資源として食料の観点から魚を見るということにも力を入れています．変わった例としては、大水槽の前に寿司店を設置したり（立ち食いですが大水槽の魚を眺めながら寿司が食べられます！）、「ふくしまの海」として食卓に上る魚を展示したりしています．
　アンコウもそこに展示されていました．

FUJIFILM X-T1 + XF35mm F1.4 R

　もうひとつ、力を入れているのがシーラカンスの研究．
　シーラカンスだけで専用のスペースを設けて研究の様子などを展示しています．
　そういう経緯もあり、施設内の食事スペースでは「ごんべ焼き」なる、シーラカンスのたい焼きとでもいえるようなものが提供されています．しかしながら時間が遅くて食事スペースが終わってしまったため、シーラカンスの展示スペースでなぜか販売されている「ごんべあいす」をいただきました．

FUJIFILM X-T1 + XF35mm F1.4 R

　アクアマリンふくしまを出たら、まだ17時前だというのに夕暮れ．一気に冷え込んできました．
　帰りがけに「いわき・ら・ら・ミュウ」で土産物などを買い込み、再び路線バスで泉駅まで戻って「ひたち」で帰宅の途に．

　11月3日、文化の日．1ヶ月ほど前に四国・中国地方まで出かけてから遠出もしていないのでちょっと出かけようかと思い、長野県は小布施まで日帰りで出かけてきました．
　目的は温泉、そして栗．栗は旬を少し過ぎているのですが、それでも栗を使ったお菓子などを期待できそうです．
　都内から小布施までは関越自動車道と上信越道で約3時間ほど．しかしながらこの日は途中で事故渋滞があってさらに1時間ほど余計にかかってしまいました．

FUJIFILM X100T

　まずは以前から行ってみたかった、おぶせ温泉穴観音の湯に．隣町の中野市にあるぽんぽこの湯には何度か行っているのですが、こちらは初めて．
　驚いたのが湯の質．ぽんぽこの湯はそれほど癖のないお湯であるのに対して、こちらは硫黄臭が結構します．風呂上がりにシャワーを浴びてもあとで腕の匂いを嗅ぐとかすかに硫黄臭が残っているほど．
　昼どきに入ったこともあってか、祝日ながらそれほど混雑しておらず、露天風呂はほとんど貸切状態でした．やや高台にあることもあって、果樹園の広がる、いかにも長野らしい風景が広がっているのですが、お湯に浸かっていると柵が邪魔で見渡せないのがちょっと残念なところでした．

FUJIFILM X100T

　温泉を出たところで時間はすでに1時半くらいに．
　今回はあんまり下調べをせずに出かけたので、とりあえず市街地に行ってみるかと思ってナビに街中の駐車場を設定して出発．町営の駐車場が2つあるのですが、中心部に近いほうのは満車．なのでちょっと遠くにある駐車場に駐めて数分ほど歩いて街中に．

　驚いたのは菓子店の多さ．特産である栗を使った店舗がそこかしこにあります．そして自分も初めて知ったのですが、ここ小布施は葛飾北斎ゆかりの地だそうで、北斎の美術館もありました．入りはしませんでしたが．
　しばらく歩き回り、小布施堂で昼食をとることに．

FUJIFILM X100T

　昼食にはやや遅い時間でしたが、軽食を求めるかたも多いようで、店内はまだ少し混雑していました．
　待っている間に壁を見たら、黒と朱の漆塗りと思われる和風な物体が飾られていました．ぱっと見はなにかわからなかったのですが、これスノーボードですよね．さすが長野．

FUJIFILM X100T

　昼食のメニューはコースのみ．食後の抹茶と和菓子の有無のみ選べます．当然追加しました．

　まずは柿なます．細切りにした柿が重ねられ、下には薄切りの林檎、最下部にはペースト状のゴマが．柿に林檎という、小布施の作物は栗だけではないということを思わせる一品．
　なますというので酢でしめたものを想像したのですが、酢の存在はそれほど感じられませんでした．

FUJIFILM X100T

　野沢菜と牡蠣の葛仕立て．運ばれてきた時に腕の中を見て牡蠣にしてはモコっとしたものが入っていると思ったら、蕎麦がきですといわれました．海はないのでさすがに牡蠣は採れませんが、野沢菜や蕎麦がきはいかにも長野らしいです．

FUJIFILM X100T

　湯葉蒸し．湯葉の下には牛肉、大ぶりの銀杏、きのこ、ユリ根が．柔らかく、ホクホクとした具が美味しく、湯葉好きとしては満足な一品です．

FUJIFILM X100T

　忘れてはならない栗おこわ．
　おこわは食感があんまり好きではないので積極的には食べないのですが、これは美味しかった．絶妙な塩加減で栗の甘みが引き立ちます．

FUJIFILM X100T

　デザート．紅玉のワイン煮．写真では林檎の塊のようにも見えますが、薄切りにした林檎を丸く盛り付けてありました．
　ワインの風味はそれほど強くはないのですが、林檎に染み込んでいるようで食べ終える頃には少しアルコールを感じました．

FUJIFILM X100T

　抹茶と和菓子「初雪」．Webの説明によると、紅葉した葉の上に雪が積もっている情景に見立てたものだそうです．中には栗餡が．

　すっかり昼食に満足し、お会計を済ませてさらに併設の店舗で栗蒸し羊羹やら会社土産用の栗入りの一口羊羹を購入しました．

　店を出たらもう15時を回っていたので帰宅の途に．帰りも渋滞に巻き込まれて、帰宅したのは19時過ぎ．

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　夕飯には横川サービスエリアに立ち寄って購入した峠の釜飯を．

　遅い夏休みを利用して西のほうに旅行に出かけてきました．

　今回のテーマというか目的は……
・NDロードスターで長距離を走ってみたい
・しまなみ海道を車で走りたい
・マツダの工場見学で去年はNCロードスターの製造ラインを見たので、今年はNDロードスターが製造されているところを見たい
というあたりです．
　旅行に出る旨を親に伝えたところ、母親が同行したいとのことだったので2人での旅行となりました．
　車移動でなおかつすべて自分が運転したこともあって普段の旅行よりも撮った写真は少なめです．

FUJIFILM X100T

　朝7時くらいに静岡を出て、昼前には淡路島に．写真は淡路島のサービスエリアから本州側を眺めたもの．

FUJIFILM X100T

FUJIFILM X100T

　四国にきたんだし、ちょうど昼時には香川のあたりなので、ということで昼食は高松は屋島でうどん．
　観光客向けのうどん店とおぼしき店舗でしたが、だしの違いが大きく、ちょっと遠くまで来たなという感じを受けました．

FUJIFILM X100T

　1日目は松山、道後温泉に宿泊．静岡県中部から松山まで移動距離は約680km．ホテルに入る前に給油したところ38L入ったので結構ギリギリでしたが（NDロードスターのガソリンタンク容量は40L）なんとか走りきりました．
　ホテルにはお約束ともいえる、ポンジュースの出る蛇口が．ジョークともいえるサービスですがここはありがたくいただいておくもの．ポンジュース好きなので2杯いただきました．

FUJIFILM X100T

　道後温泉といえば必ず紹介されるこの建物、道後温泉本館です．2種類の湯と休憩室などを備えたちょっと豪華な銭湯といった趣ですが、休憩室を使わずに入るだけなら410円で楽しめます．それでも十分時代を感じさせる建物を堪能することができました．

FUJIFILM X100T

　側面から見た、道後温泉本館．休憩室が見えます．建物のてっぺんに見えるものは白鷺です．

FUJIFILM X100T

FUJIFILM X100T
　翌日は松山から広島へ．旅の目的の一つでもある瀬戸内海を渡る、しまなみ海道です．
　が、残念なことに土砂降りといってもいいくらいの雨．よくいえば霧がかかって幻想的な光景といえなくもないですが、本来ならばオープンにして風景を楽しみながら走りたかったところなわけで、がっかりでした．これはまたいつか、リベンジしたいところ．

　本州に渡って尾道からしばらく広島方面に向かったところにある街、三原．そこにクリームパンで有名な「八天堂」の本店があるので、せっかく近くまで来たんだからと寄ってみることに．大々的にやっているのかと思いきや、拍子抜けするほど小さな店舗でした．が、やはり人気店、11時前に訪れたのに品切れになっているパンが多かったです．
　広島カープ応援クリームパンとひろしま檸檬パンを購入し、途中のサービスエリアでコーヒーを買っていただきました．広島カープ応援クリームパンにはカープ坊やの焼き印入り．

FUJIFILM X100T

　13時半から始まる工場見学に間に合うようにマツダの本社へ．NDロードスターにしてみれば里帰りのようなものです．
　工場見学は誰でも申し込めば無料でできるのでおすすめです．

FUJIFILM X100T

　説明エリアに向かうバスからの車窓や製造ラインなどは撮影禁止です．撮影できるのは工場の一部にある説明用エリアのみ．昨年も訪れて写真を撮っているはずなのに、ついまた撮影してしまいます．

FUJIFILM X100T

　これは昨年は展示されていなかったと思われるもの．マツダのデザインテーマである「鼓動」を象徴するデザインシンボルのようなもののようです．

FUJIFILM X100T

　去年の工場見学のときは電車の時間が迫っていてミュージアムショップに行くことができませんでしたが、今回は行くことができ、おめあてのNDロードスターのミニカー、しかも自分の車と同じブルーリフレックスマイカを入手できました．
　このミニカー、ロードスターを予約購入した人にプレゼントされたものと同じだそうですが（プレゼントされたものはナンバーまで入っているとのことでうらやましい！）、実車のデータや各部門の協力を得て作られているので非常にリアルです．

FUJIFILM X100T

　広島市内に着き、ホテルにチェックインして一休みしたら街中へ．
　訪れるべきはやはり広島平和記念資料館．以前にも何度か訪れていますが、何度見ても悲惨さに打ちのめされます．

FUJIFILM X100T

　原爆ドーム．補強工事がなされていますが、かろうじて残っているという印象でもあり、なんとかして後世に残していきたいものであります．

FUJIFILM X100T

　広島で食事といえば、やはりお好み焼き．お好み村なる、お好み焼き店ばかり密集したビルがあるのでそこに行き、わからないまま適当に店舗を選んでいただきましたが、安定の美味しさです．

FUJIFILM X100T

　3日目．広島から鳥取へ．自分の行きたいところを点と点を線でつないだような行程の組み方をしているため、初日は四国、2日目は瀬戸内、そして3日目には日本海側に移動です．さすがにこのあたりからアクセルペダルやクラッチペダルを踏んでいるせいか両足のふくらはぎにじんわりとした筋肉痛が出てきました．左足と右足、どっちの筋肉痛がひどかったかといえばクラッチを踏む左足のほうです．高速道路の移動が多いのでアクセルペダルを踏む右足のほうが痛くなりそうな気もしますが、NDロードスターのアクセルペダルはオルガン式ということもあり疲労が軽減されているのが効いているのかもしれません．

　鳥取では以前から行きたかった「すなば珈琲」に．鳥取県知事の「スタバはないけどスナバはある」というだじゃれに呼応する形でできた冗談のような名前の喫茶店です．

FUJIFILM X100T

　地元の食材を使ったメニューが特徴の「すなば珈琲」．注文したのは地元の特産である「モサエビ」を使った「モサエビサンド」．甘みのあるエビをミンチにしたコロッケをタルタルソースとともにホットサンドにしたものです．甘みのあるエビというと北陸の甘エビを想像しますが、コロッケになっているせいか、また違った甘さのような気がしました．

FUJIFILM X100T

　腹ごしらえを済ませたら、すなば珈琲のだじゃれのネタ元である鳥取砂丘へ．
　小さく見える人々と比べることで砂丘の大きさがわかります．前日まで降っていた雨によってまだ砂が湿っているところもあり、わりと歩きやすかったです．

FUJIFILM X100T

　小高い砂丘を登った先に見えるのは海．けっこう急斜面だったため海まで降りるのは諦めました．
　なにもなく、だだっ広い砂浜だけがある光景というのはなかなか見ることのできるものではありません．しばし見入ってしまいました．

FUJIFILM X100T

　鳥取を出て、海沿いを走り、餘部鉄橋の下をくぐり、この日は宮津に宿泊．
　以前にも泊まったことのある「茶六本館」に．中も外も時代がかった年代物の建築がたまりません．

FUJIFILM X100T

　4日目は帰宅の途につくついでに、ちょっと京都市内に．
　車で中心部に行くのは渋滞に巻き込まれそうでイヤだったので東山方面に向かい、一澤信三郎帆布や知恩院に立ち寄って軽く観光してきました．

　今回の移動行程です．移動距離は2,150kmほど．3泊4日（前日の東京-静岡の移動を除く）で移動するにはちょっと長距離ですね．
　トラブルもなく、無事に帰ってこれたのはなによりですが、やはり残念だったのはしまなみ海道を通るときに天候が悪かったこと．1ヶ月前に計画を立てているので天候ばかりはどうにもなりませんが、再挑戦したいところです．とはいえ、これだけ長距離なのでいつ行けるかはまったくの未定ですが．

　毎年恒例の銚子へ今年も出かけてきました．

FUJIFILM X100T

　春のダイヤ改正により、東京と銚子を結ぶ特急列車「しおさい」のダイヤが大幅に変わってしまい、さらに車両も255系に統一されました．
　今までは9時40分ごろの特急でE257系であったところが、午前の便は7時台と10時台のみになってしまったため、1時間遅い10時40分ごろ出発する便で出かけ、銚子の到着時刻も12時半ぐらいと昼食を食べるにはちょっと遅い時間の到着となってしまいました．
　また、帰りも最終の特急の発車時刻が1時間ほど遅くなり、しかも終着駅が新宿から東京になってしまったので、自分としてはかなり不便になってしまったのが残念なところです．

FUJIFILM X100T

　銚子駅に着いたら珍しい車両が止まっていました．「East i-E」です．以前に見かけたのは、昨年旅行で訪れた盛岡でした（そのときは建築限界測定車を連結した4両編成）．

FUJIFILM X100T

　この日の車両は旧京王線車両のデハ2001と2501．

FUJIFILM X100T

　車内で一日乗車券を購入しました．銚子から終点の外川まで往復すると620円で一日乗車券と同じ値段になるので、終点まで行く予定であったり、銚子-犬吠まででも途中下車するのであれば一日乗車券が得です．ただし、もうすぐ運賃値上げがあり、銚子-外川の往復より少しだけ高い値段になってしまうようです．

FUJIFILM X100T

　観音駅で下車して港に．5連休だけあって、港周辺の店はどこも行列ができています．お目当てにしていた店も行列だったので諦めて、港から少し内陸寄りの店ですぐ入れるところに入店．
　まずは欠かせないのがなめろう．店によって味付けが違うのが楽しみでもあるのですが、ここのは味噌味がしっかりきいていて、ご飯がほしくなる味でした．酒飲みであればいいおつまみになる味であるともいえるでしょう．

FUJIFILM X100T

　海鮮丼定食も注文．結構ボリューム感があり、シンプルに鉄火丼でいくのもよかったかなと感じました．

FUJIFILM X100T

　食後は腹ごなしもかねて歩いて仲ノ町駅方面に．以前であれば銚子電鉄の運行本数が30分に1本のペースであったのですが、本数が減って1時間に1本になってしまったので1駅分くらいだったら歩いたほうが早いのです．お盆の期間中は30分に1本で運行していたようですが、この連休も車内は大混雑していたので運行本数をもっと増やしてもいいんじゃないでしょうか．

　仲ノ町駅には車両基地もあって運行していない電車が留置されていましたが、この黄色い電車．夜になると怪談電車として使われるようで、おどろおどろしいフィギュアがディスプレイされていました．

FUJIFILM X100T

　仲ノ町駅の両側はヤマサの工場に囲まれており、少し歩くと工場見学や店舗があります．週末や連休中は工場は休みなので見学できませんが、映画を上映して工場の様子を見れるようになっています．しかしお目当ては映画ではなく、このしょうゆソフトクリーム．甘塩っぱい独特の味わいですが、銚子を訪れるとつい食べてしまいます．

FUJIFILM X100T

　仲ノ町駅から電車に乗って犬吠駅へ．まずは犬吠駅の2階にある、鉄道カメラマン中井精也氏のギャラリーを見学．そしてそこにあったのがこの鉄道ジオラマ．今年のCP+でソニーブースに出展されていたものがそのまま移設されています．

FUJIFILM X100T

　ソニーブースに出展されていただけあって、駅名が「あるふぁ」駅になっています．奥の方にもう一つ「初音」駅があるのは中井さんの趣味ですね．

FUJIFILM X100T

　「絞りを優先せよ」という、どこかで見たことのあるような看板の指示に従い、開放F2で撮影．

FUJIFILM X100T

　隠れキャラのように撮影する中井さんが．
　このジオラマ、中井さんが手がけているだけあって、撮影して様になるポイントがそこかしこにあって飽きません．時間のたつのも忘れてつい長居してしまいました．

FUJIFILM X100T

　犬吠駅から数分歩くと犬吠埼の灯台に着きます．
　連休だけあって、駐車場に止める車の列ができ、灯台には観光客がぎっしり．灯台に登るのは諦めて、灯台の周りをぐるっと一周することに．

FUJIFILM X100T

　多少涼しくなったとはいえ、まだまだTシャツだけでもなんとかなりそうな天気．
　しかしこうしてススキの穂を見ると秋の訪れを実感します．

FUJIFILM X100T

　突端にあるだけあって、犬吠埼に打ち寄せる荒波は強烈なものがあります．この日も風も穏やかでしたが、海岸まで降りると波しぶきを感じるほどでした．場所によっては海岸沿いの遊歩道が破壊されてしまっており立ち入り禁止のところも．

FUJIFILM X100T

　夕飯を食べに行こうかという時間だったのですが、昼が遅かったこともあって夕飯は食べずに終点の外川まで行き、港をぶらつくことに．
　夕暮れ時だったので、露出を切り詰めて漁船をシルエットにして沈みゆく夕日を撮影．こういうときに富士フイルムのデジカメの発色のよさを思い知らされます．

FUJIFILM X100T

　港をあとにして坂道を登って外川駅に．釣り船店の看板が出ていたり、妙に人なつっこい野良猫がいたりと港町らしさを感じます．

　銚子駅まで戻り、駅前通りの土産物店に行こうとしたら潰れてしまってチェーンの居酒屋になってしまっていました．あの店、いろんな店のお菓子とか取りそろえていて買い物するのが楽しかったのに残念です．
　かわりに別のお土産店に行って魚の佃煮を購入．店のおばちゃんいわく、今日は銚子電鉄も混雑していたようだけど、こんな日は珍しいとのこと．ここ数年、毎年銚子を訪れていますが、銚子電鉄の便数も減り今年からはJRの銚子行き特急も減って、寂しくなっているのを鉄道好きとしてもはっきりと感じます．乗客が少ないから便数を減らす、というのはさらに乗客を減らす方向にしか進まない気がするので、ある程度は多めの便数を維持していただきたいものです．もっとも、それができれば苦労はしないんでしょうけど……