2015/06/12
FUJIFILM X100T
ロードスターの発売開始から3週間ほど．自分のロードスターの納車まで1ヶ月ちょっと．ロードスター関連のムックが何冊か発売されているので一冊買ってきました．
モーターファン別冊『新型ロードスターのすべて』です．
中身は試乗記や開発者インタビュー、購入ガイド、縮刷されたカタログなどおきまりのもの．まあこれだけだったら買わなかったと思います．
FUJIFILM X100T
読みたかったのはこの記事．福野礼一郎氏による、NCロードスターと細かな比較記事．
ボディサイズを細かく検証し、そこから見えてくる開発者の意図を探っています．全長や全幅、車重を比較したものはどこでも見かけますが、ボンネットの高さやフロントガラスの面積、もちろん外装だけでなくシートなど内装にも事細かに比較検証がなされています．実際にNCロードスターに乗っている自分としてはこれ以上参考になる記事はありません．
FUJIFILM X100T
他の車との比較記事．比較対象になっているのは86/BRZ、S660、エリーゼ、Z4、フェアレディZ．これらを選択したのはわかりますが、駆動方式やパワー、重量など違いが大きいので明らかな比較対象ってあんまりないものだなと感じました．
2015/06/11
フルフレームのセンサーを積んだ、レンズ固定式のデジタルカメラは長いことソニーのDSC-RX1/RX1Rしかありませんでしたが、ようやく別のメーカーから製品が発表されました．しかも発表したのはライカです．
「ライカQ」と名付けられたカメラの主な特徴をリストアップすると、
・2,400万画素フルフレームCMOSセンサー
・28mm F1.7単焦点レンズ
・368万画素EVF
・Wi-Fi/NFC
・タッチパネル付き液晶モニタ
と、なかなかに高機能です．とくに、自分がRX1を使っているときに不満であった、ファインダが内蔵されたこと、Wi-Fiによるスマートフォンへの通信機能がサポートされているのは非常に魅力的です．ライカといえば、Mマウント機はストイックともいえるような機能を絞ったカメラを作るメーカーですが、そこから見ると非常に多機能といえます．
お値段は60万円くらいになるのではないかと予測されていますが、個人的には「思ってたより安いな」という印象を受けました．その理由は、ライカMマウントの28mm F2レンズが約50万円くらいすること、ここにフルフレームのセンサーとEVFなどのコストを加えて、ライカとしてのブランド料を加えると70-100万円くらいになると想像していたからです．もちろん、思ってたより安いからといって気軽に買えるものではありませんが．
2015/06/06
FUJIFILM X100T
約1年ぶりにいつものメンバーと調布のIRISH PUB KENNY’Sに行ってきました．
FUJIFILM X100T
FUJIFILM X100T
まずはシードルとおつまみセットを．
FUJIFILM X100T
スペアリブ．しっかりと煮込まれていて、骨からすぐにとれるので美味しくて食べやすいです．
FUJIFILM X100T
フィッシュアンドチップス．衣がサクサクとしていて、身がほくほくでフィッシュフライが美味しい！
FUJIFILM X100T
ロティサリーチキン．1/2ピースで．皮のパリパリとした食感と密度感のある鶏肉、どちらもたまりません．
どの料理もはずれなしで、飲めない自分でもお酒が進みます．
ごちそうさまでした．また行きます．