2013/03/15
明日から東急東横線と東京メトロ副都心線が接続されて相互乗り入れが始まります．
副都心線はさらに西武池袋線や東武東上線とも相互乗り入れしており、これにより埼玉から神奈川まで直通の電車が走ることになります．
しかしながら、東急東横線の渋谷駅は地上2階にある、行き止まりのターミナル駅．このままでは相互乗り入れはできないため、地下5階に移転することになりました．
そして本日がターミナル駅として地上にある東急東横線渋谷駅の最後の日でした．
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改札前にはこんな感謝の意を告げる垂れ幕が．
85年という文字が示すように、ここに東横線渋谷駅ができたのは昭和2年．今の駅舎ができたのは昭和39年だそうです．
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正面口にずらっと並んだ自動改札機．
ここを出て、左に曲がるとJR渋谷駅と京王井の頭線、正面には東京メトロ銀座線、右に曲がると渋谷ヒカリエがあります．
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こちらは南口．奥にはJR渋谷駅が見えます．
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駅舎の外から．
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改札前にある、発車時刻を伝える液晶モニタ．
毎朝、この改札前のモニタを見て中華街の文字を目にするたびに、会社行かずに中華街に旨いものでも食べに行きたいなんてことを思ったりするのですが、これからは自分の通勤経路から外れるのでそういう気分になることもなくなるのです．
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並んでいる5050系電車．手前のはみなとみらい線車両．
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入線してきた5050系．相互乗り入れにあわせて8両編成を示す「8CARS」のステッカーが貼られています．
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線路はまだつながっていませんが、相互乗り入れの東京メトロ副都心線の車両が．互いの路線を走って問題がないか、テストのために走行しているそうです．
Nikon D40 + AF DX Fisheye-Nikkor 10.5mm f/2.8G ED
東横線渋谷駅のシンボルともいえる、かまぼこ形の屋根．内側から見ると、このように三角形を組み合わせたデザインになっています．
Nikon D40 + AF DX Fisheye-Nikkor 10.5mm f/2.8G ED（広角化処理）
駅構内にある、案内板．
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天井からは東横線渋谷駅写真集「DREAM TERMINAL」のカメラマン中井精也氏の写真が飾られています．
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ターミナル駅特有の行き止まり．
新しい渋谷駅は相互乗り入れのため、このような行き止まりはもう見られません．
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その行き止まりにある業務連絡板．とくになにも記入はされていませんでしたが、実際にどれくらい使われていたものなのでしょうか．
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相互乗り入れのマスコットキャラ、のるるん．左後ろにある隙間から中に入ることができて、口のところから顔を見せることができるようになっています．
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今朝の東横線渋谷駅．記念の入場券を買い求める列がヒカリエの連絡通路を往復するほど並んでいました．
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渋谷ヒカリエの鉄道案内．直進すると今日までの東横線渋谷駅ですが、そちらはシールになっています．
背後に見えるエスカレータが明日からの東横線渋谷駅方面．こちらの案内板は一部ブラックアウトされていますが、もちろんこの隠されている部分の下には東横線はこちらという矢印が隠れています．
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夜20時段階での東横線渋谷駅．帰宅の人で混雑する時間帯ですが、それにもましてすごい混雑でした．
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今日でこのかまぼこ形の屋根の下に電車がやってくるのは最後になりますが、しばらくはイベントスペースとして使用されることになっています．
その後は渋谷駅の再開発を経て、JR埼京線が移転してくる予定とのことです．
2013/03/12
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渋谷ヒカリエの8階、d47 MUSEUMでちょっと変わった展示「みんなのスーパーマーケット 47都道府県のご当地スーパー展」が開催されていたので行ってきました．
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こんな感じで都道府県ごとに1テーブルずつ、展示されています．
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自分のわかりやすいところで静岡．見覚えのあるものと初めて見るものと混在しています．静岡といえども地域によって売られているものが違うのでしょう．「あらしお」や「安倍川きなこ」は見覚えがあります．お茶羊羹は、自分にとってはお土産の定番です．
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自分にとって未踏の地、徳島．「金ちゃんヌードル」は知っていますが、他はまったくわかりません．
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ポスターなどにも使われていた．キンミヤ焼酎．色調がすごく美しいです．
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目を疑ったのが、この赤いこんにゃく．滋賀ではこんにゃくはこういう色なのだとか．
展示場の片隅では、一部の商品を実際に買うことができます．都内のスーパーで売られているものもありますが、珍しいものもあるのでいくつか購入してみました．入場券の半券を持っていれば、会期中は何回でも買い物に来てOKだそうなので、とりあえず気になったものを1つずつ買って気に入ったらまた買いに来ることにしました．
4月21日まで．入場料は500円です．
2013/03/11
2011年3月11日から2年が経過しました．
徐々に復興が進んでいるとはいえ、まだまだ先は長い状況です．今まで何十年、何百年とかけて築いてきたものが2年やそこらで復興できるような簡単なものではないということのあらわれなのかもしれません．
先週末、近所のスーパーに買い物に出かけたところ、東北フェアが開催されており、銘菓や笹かまなどの練り物、そして福島牛が売られていました．金色のラベルで誇らしく福島の文字が書かれていたのを見るのは、震災以来ではこれが初めてでした．
霜降りのかなり上等に見える牛肉でそこそこの値段をしていましたが、もしかしたら本来であればこのようなスーパーに並ぶようなものではなく、もっと高級な店で出されるようなものだったのかもしれません．その日の夕飯にステーキにして美味しくいただきました．
ニュースを見ていると、あの日を忘れない、いつまでも語り継いでいくということを多くのかたが言っており、二度とこのようなことを起こさないという決意を感じました．
風化するのはよくないことではあるのですが、辛いことをいつまでも心の中に持ち続けるのではなく、徐々に楽しいことに置き換えていく、そういう方向に進んでいけるとよいのかなとも思います．
自分にできることは名産物を買う、旅行に行くといった程度のことですが、微力ながら支援をしていければと思います．
また、いつの日にか三陸沿線の鉄道が復活したらリアス海岸沿いに鉄道旅行をしたいものです．
2013/03/10
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3月16日で地下駅に移行する、東急東横線渋谷駅．
それを記念しての写真集が発売されたので購入してみました．
自分は渋谷駅近辺に勤務してはいますが、東横線の沿線には住んだこともなく、それほど縁があるわけでもありません．
が、平日はずっとターミナルの前を通過していることもあり、なくなるのはちょっと寂しいのです．頭端式ホーム好きでもありますし．
写真集とはいっても、写真だけが並んでいるのではなく、4部構成になっています．
1部は現在の渋谷駅．利用者の写真とともに将来の夢などが語られています．
2部は過去の渋谷駅の写真．井の頭線と玉電と銀座線の併走している写真など、今となっては見られない画像がたくさん．
3部はいろいろな方の過去の思い出話．高齢の方ではハチ公とともに横断歩道を渡ったなんて話も．
4部は現在の工事状況など、現在の路線のすぐ下、かがまないと通れないくらいの場所で地下線の工事をしている写真など．
あと1週間足らずで地下にもぐる渋谷駅．懐かしさから写真を撮る人が日増しに多くなってきました．
自分も少し撮ってみようかと思います．
2013/03/09
ネット、リアルを問わず、まったく異なる複数のところから「オススメ」されるものがたまにあります．
過去でいえば「さよなら絶望先生」や「孤独のグルメ」なんかがそういう感じでした．
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今回、Twitter上でオススメをされたのは、「鉄道少女漫画」．いわゆる少女漫画に分類される作品です．
作者の中村明日美子さんは、名前と絵の雰囲気は知っていたのですが、読むのはこれが初めて．
基本的に1話完結のオムニバスで、作者が小田急好きということもあってか、物語はすべて小田急および箱根登山鉄道沿線で展開されます．
鉄道ネタべったりというわけでもなく、それでいて上手に路線やダイヤの特徴を絡めてくる絶妙のさじ加減．
オススメです．
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「君曜日 鉄道少女漫画2」として、「鉄道少女漫画」の「木曜日のサバラン」に登場した女の子のスピンアウト作品も出ていたのでこちらも購入．元の話の流れから想像していたものとは違ったのですが、これはこれでなかなか．