2010/09/25

東京時層地図

Category: コンピュータ,旅行・観光 — Annexia @ 23:07

東京時層地図

 以前からネットのあちこちで話題になっていた「東京時層地図」が発売になったのでさっそく購入してみました.10月末までは期間限定価格で1,500円.それ以降は2,500円です.

 地図アプリなのですが、素晴らしいのは表示されている地図を
「現代(地図 / 航空写真 / 航空写真+地図)」
「段彩陰影(5mメッシュ標高)」
「高度成長前夜(昭和30-35年)」
「昭和戦前期(昭和3-11年)」
「関東地震直前(大正5-10年)」
「明治のおわり(明治39-42年)」
「文明開化期(明治9-19年)」
に瞬時に切り替えできること.もちろんGPSにも対応しているので、電車で移動しながら古地図を表示させるとタイムスリップしているかのような気分になります.

 地図はこんな感じです.

東京時層地図

 明治のおわりの渋谷〜青山です.青山学院大学はすでにありますが、向かいにそびえ立つ国連大学は当然ながら存在しなく(国連ができたのは戦後ですしね)、都電の車庫になっています.車庫の裏手にある池の周りをぐるっと回ってループもしている線路が気になります(この線路は関東地震まではありましたが、昭和戦前期では姿を消しています).
 ちなみにこのころにはまだ表参道は存在していません.

 画面右下にある三角形のボタンを押すと凡例が、その右の紙が重なった形状のボタンを押すと地図の年代を切り替えることができます.

 もう1枚.

東京時層地図

 文明開化期の世田谷区経堂です.縮尺表示の少し北にある寺院のさらに少し北あたりが小田急線経堂駅です.右下から左上に斜めに突っ切っている道路は現存しており「経堂すずらん通り」と名付けられています.かつては「瀧坂道」と呼ばれ江戸時代から存在する道路で、渋谷の道玄坂から府中までを結んでいたそうです.

 収録地域がほぼ東京23区内と限定されてはいますが、面白いですコレ.つい見入ってしまいます.
 さらなる希望をいわせてもらえるのならば、iPadに対応してもらえたり、昭和40-50年代の地図(できれば空撮も)を追加してもらえたりするとさらに嬉しいですね.

2010/09/08

はかた号とか九州新幹線とか

Category: 旅行・観光,日記・雑記 — Annexia @ 13:47

 今年はまだ夏休みをとっていません.

 どこか遠くに出かけようかというときに思い浮かんだのがあの番組でよくネタにされるキング・オブ・深夜バスこと「はかた号」.新宿発博多行きで所要時間14時間はなかなかにグッときます.
 最近はバスが新しくなって、エコノミー(4列シートで8,000円)、ビジネス(3列シートで15,000円)、そして豪華なプレミアム(2列シートで19,000円)の3段階になったそうで、プレミアムは2階建てバスの前面展望とコンセント、無線LANといたれりつくせりなのが魅力です.2階建てバスの最前面は以前に東京から名古屋まで移動したときに東名高速バスで体験したことがありますが、眺めが良い反面、トラックとか迫ってくると怖いんですよね.でも乗ってみたい.それに14時間も乗るんだったら豪華シートで電源の心配もなく無線LANで「目が覚めたら尾道なう」とかつぶやきたいじゃないですか.

 そして、九州に行ったら行きたい&見たいのが九州新幹線.とくに今は途中までしかできていないので、新八代で在来線と新幹線がホームに並ぶという非常にレアな状態になっているのが見逃せません.
 それから九州は特色のある特急も・・・って鉄道ネタばかりですねw

 新幹線で鹿児島まで行って一泊して宮崎経由で博多から新幹線とか、鹿児島からFDAで静岡空港とか・・・ エリアが広いだけに選択肢が多くて迷います.予算のかねあいもあるし、難しいところです.

2010/08/22

銚子旅行の諸々

Category: カメラ・写真,旅行・観光 — Annexia @ 22:03

 昨日のエントリーには書かなかった細かなことをいろいろと.

 観光地などに行くと、他の方々の使っているカメラをついチェックしてしまうのですが、どういうわけか昨日はαを使っている人が多く見かけました.とはいってもハイエンドであるところの900は見あたらず、シルバーボディとかから察するに2xx/3xxクラスでしょうか.
 かくいう自分は、D40に10.5mm魚眼とVoigtlanderの20mmと40mmという組み合わせでした.魚眼はさておきとしてVoigtlanderの20mmと40mmはちょうど焦点距離が倍で(D40では30mmと60mm)、軽量コンパクト、しかもCPU内蔵で自動露出ができるという点でお手軽撮影にはもってこいの組み合わせです.なにしろ、D40ボディとレンズ2本をあわせてもD700より軽量なのですから.

 WiMAXについて.銚子ではまったくWiMAXが使えませんでした.サービスエリアを確認してみますと、総武本線の3駅ほど手前までサービスが開始されているようですが銚子はエリア外でした.実際に使ってみた感じでは、発表されているサービスエリアよりも実際に使える範囲はさらに狭いような気がしました.

 銚子電鉄観光から戻ってきて、銚子駅の待合室で一休みしながらそのWiMAXと格闘していたときのこと.iPadをいじっているのをじっと横から見ている年配の男性がいて、しばらくすると東京から来たのか、さっきのアレはなんだと質問攻めにあいました.その前にも別の人に話しかけていたので、もしかしたらこの待合室に話し相手を求めてやってきていたのかもしれません.
 千葉でもこのあたりになると年配のかたの方言がきつくて言っていることの半分くらいしか理解できないのと、話に脈絡がなくなってきたのと、そろそろ夕食を食べに行かないと帰りの特急に間に合わなくなりそうだったので30分ほど話をしたところで遠慮させていただきました.とりあえず、千葉の警察は暴走族に無力でことが大きくならないと動かない、ということは理解できました.←いったいどこからそういう話になったのやらw

銚子で食べ歩き

Category: 旅行・観光,鉄道,食べ物 — Annexia @ 03:09

銚子駅

Nikon D40+Voigtlander COLOR-SKOPAR 20mm F3.5

 Iくんとともに特急「しおさい」に乗って銚子まで出かけてきました.

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