今年1年を振り返る、恒例の企画．旅行編です．
2月：青森、函館
3月：河津（静岡県）
4月：京都
5月：青森
6月：成田、銚子
9月：東北（三陸、山寺）
10月：黒部、松本
11月：飯田線、長野
12月：成田、大洗
2012年に比べて、増加しています．
そしてGPSログをGPX Binderで全表示したものです．西日本がないですね．西は京都までしか行っていません．また日本海側も青森の竜飛岬に行ったくらいでほとんど行っていません．そのかわりに長野方面が多いです．そして安定の東北．
個別に見ていきましょう．
2月：青森、函館
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「寒いところには寒い時期に行きたい」ということで2月の3連休を利用して青森と函館に．函館まで足を伸ばしたのは「スリーデーパス」という、函館まで乗り放題の切符が発売されていたため．
函館ではほとんど雪に降られなかったのですが、青森では降られました．本州と北海道の雪質の違いというのを感じた旅行でもありました．
また、このときにホテルでチェックアウト時のくじ引きで特賞を引いて宿泊券をもらったことが、5月に再度青森を訪れることにつながります．
3月：河津（静岡県）
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一般的な桜よりも咲くのが早い河津桜．一度は見ておきたいと思って、平日に会社を休んで見に行ってきました．平日にも関わらず河津は大賑わいだったのが印象的でした．
4月：京都
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京都には半年から1年に1回くらいのペースで出かけていますが、その多くは寺社など京都らしい観光が大半．しかしこのときの最大の目的は寺田克也氏の美術展でした．
5月：青森
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2月の旅行で当たった宿泊券の有効期限が迫っていることもあって、計画した旅行．
青森には何度も旅行に行きましたが、鉄道路線の関係などから行きづらい竜飛岬にようやく行くことができました．
竜飛岬からの帰り、ナビの画面を見て階段国道に向かおうとしたのもよい思い出．
6月：成田、銚子
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銚子も毎年のように行っている街．
このときは成田空港までスカイライナーで行って空港で飛行機を眺めた後に銚子に向かうという変則ルートでした．
9月：東北（三陸、山寺）
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遠出するときはその多くが鉄道なのですが、このときはロードスターで出かけました．
震災から2年半が経過してもなお三陸には多くの痕跡が残り、かと思えば漂流した漁船や鉄筋だけ残して流された庁舎などが取り壊しすることが決まるなど、今のうちに見ておいた方がよいものを国道45号線を北上する形で見てきました．
日数にも余裕があったため、最終日には山形の山寺まで足を伸ばし、総移動距離1,300kmという長距離ツーリングとなりました．
10月：黒部、松本
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松本まで特急「あずさ」で移動し、松本でレンタカーを借りて、木崎湖や青木湖を見た後に黒部ダムへ．
ダムの巨大さを思い知らされ、それを支えるトンネルやトロリーバスなどのインフラのすごさも思い知らされました．
11月：飯田線、長野
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豊橋から辰野を山間部を縫うようにして結んでいるのが飯田線．
元々は私鉄だった路線を当時の国鉄が買い上げた路線は駅数も多くて、人里離れたいわゆる「秘境駅」が点在することでマニアに有名な路線です．このときに乗った列車はそうした秘境駅に停車する観光列車です．
1日あたりの平均乗降人数が1人いるかいないかなんていう駅もあるなど、なかなかに衝撃的でした．
12月：成田、大洗
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年の瀬にほんの数日前に思いつきで計画した旅行．
出国ラッシュに慌ただしい成田空港を見物し、鹿島神宮経由で大洗でアンコウをいただくなど、思いのほか充実した旅行でした．帰省渋滞とも無縁で、のんびりと移動できました．
こんな感じで来年もあちこちを旅したいものです．