FUJIFILM X100V
自転車通勤をするにあたって以前にヘルメットを購入したのですが、在庫のある、すぐに手に入るものの中から購入したこともあって、あまり気に入っていませんでした．なので、新たに買い直すことにしました．
購入したのはbernのMACON VISOR 2.0です．
bernはアメリカのメーカーで、BMXやスケートボード、スノーボードなどのエクストリームスポーツ系のヘルメットとして有名なところです．また、欧米系人種とアジア系人種では頭の形状が異なる（アジア系の方が上から見て丸い）ため、海外メーカーの製品だと形状が合わないことが多いそうですが、bernは日本市場向け商品として「JAPAN FIT」を銘打った製品を出しているので、それを購入しました．
色はマットサンドで艶消しのベージュがかったグレーといった感じで落ち着いた色合いです．形状も自転車用ヘルメット特有の派手派手しさもなく、かといって単純な丸型でもないのが気に入っています．
FUJIFILM X100V
自分の頭周りのサイズは57cmなので、57-59cmのLサイズを購入しましたが、ほぼぴったりでした．若干の余裕を持たせたい場合やキャップをかぶってヘルメットを装着したい場合にはその上のXLを購入したほうがいいかもしれません．
インナーは取り外し不可なので汗ばんだ場合にはこのまま洗うなり、消臭スプレーなりでケアする感じでしょうか．
FUJIFILM X100V
後部に2ヶ所謎のネジ穴があって、これはなにに使うものかと調べていたら、どうやらオプションのライトが取り付けられるとのことなので取り寄せしてみることにしました．ただ、需要が少ないのか自分が通販で購入したところも在庫処分で半額になっており、あとで見たら在庫なしになっていました．
FUJIFILM X100V
FUJIFILM X100V
自分が購入したのはUSB充電可能なもの．フル充電で点滅だと24時間、常時点灯で5時間半、ゆっくりと明るさが変化するパターンで6時間半の使用が可能です．12ルーメンなのでそれほどの明るさではないのですが、点滅はかなり目障りな感じで、しかもヘルメットにつけることもあって位置が高いのでゆっくり明るさが変化するパターンで使うことにしました．
FUJIFILM X100V
取り付けたところ．湾曲した部分に取り付ける関係もあってか、ちょっと後ろに出っ張りますね．
FUJIFILM X100V
側面からだとこんな感じ．
BROMPTONのテールライトが比較的低い位置についているので、後方からの視認性を高めるためにヘルメットにもライトをつけたいと思っていたこともあって、安く純正品のライトをつけられたのはよかったです．
BROMPTONで通勤しているときに、渋谷を通過するので大きなアップダウンがあるのですが、上り坂で右足で踏み込んだときに異音がするのに気づきました．
自分が疑ったのはBBなのですが、自転車店に相談したところ右ペダルが怪しいとのこと．なんでもBROMPTONの右ペダルはあんまり出来がよろしくないらしく、回転部分がプラスティック製で耐久性も低いそうで．素人目線では折り畳み機構のついた左ペダルのほうが多機能なぶん弱そうなイメージがあったのですが、左ペダルは優秀なのだとか．
なので、BBと右ペダルを交換してもらうことにしました．
FUJIFILM X100V
交換前のBB．自転車の中でも重要なパーツなのですがここもプラスティック製で作りは甘いという評価です．
取り付け精度も高くないようで、サードパーティ製のBBに交換する際にはまずはタップ切り（ねじの溝を作り直す）ところから始める必要があります．この辺の作業はやはり時間がかかってしまうので、1週間ほど店に預けました．
Apple iPhoneSE2
今回交換したBB．TOKEN製のもので、幅はBROMPTONに合わせて店で別注した119mm．「ティラミック・ベアリング」と呼ばれる、セラミック製ベアリングにチタンコートを施した製品です．
クランクを社外のものに交換する場合にはBB幅も変わってくるとのことでしたが、メカ的な部分は「見た目ノーマル、でもチューンしてある」という路線で考えているので、ノーマルに合わせた製品でお願いしました．
FUJIFILM X100V
交換後のBB．多少抵抗感が減ったような気がしなくもないですが、あんまりわからないですね．
FUJIFILM X100V
こちらが交換した右ペダル．このペダルも、純正品ライクな製品を店が別注した製品だそうで反射板の有無くらいでしか純正品と見分けがつきません．でも三ヶ島製作所の製品で品質的にはかなり上がっているようです．
FUJIFILM X100V
自宅から多摩湖まで自転車で出かけてみたり、以前に異音の出た渋谷の坂を登ってもみましたが、音は出なくなりました．
BROMPTONを買うときに将来的にいじりたい主なメカパーツとしてBBとハブの2つを考えていました．
BBについては高性能なものに交換できましたので、ハブについても交換を…… と思って自転車店に相談したところ、ハブ交換済みの試乗車を用意してくれました．
乗ってみると軽快感はあるものの、漕いでいない時の「シャー」というラチェット音があまりにも大きすぎてしかも甲高い音なので、ちょっと見送ることに．BROMPTONは折りたたみの小径車にしてはサードパーティ製パーツが多く出ているほうですが、ハブはあまり選択肢がないそうで静かなハブは現状は望めないとのことでした．将来的に魅力的なパーツが出てくるまでは待ちでしょうか．