ブロンプトン購入に至るまで、その2です．
ブロンプトンは輸入車（イギリス製です）ということに加えて、パーツが特殊ということもあってか取り扱いのある店はそれほど多くありません．探してみると自宅から数キロ離れたところに店があるので散歩がてら（とはいえ買う気満々で）行ってみることにしました．
FUJIFILM X70
窓際にショーウィンドウを兼ねて折り畳まれたブロンプトンが何台も置かれている様子はなかなか興味を惹かれます．
ブロンプトンを見にきたことを告げ、説明を受けつつS2Lを見せてもらうことに．ボディカラーは「テンペストブルー」という濃いめの青．購入候補の色のひとつです．艶消しの色とあいまって、落ち着いた雰囲気です．
ズボンの裾に巻くベルトも借りて試乗してみたところ、2速でも十分じゃないかという感覚でした．急坂は厳しいかもしれないけど、坂がキツければ押せばいいじゃんという方針でシンプルな外装2速を選ぶことにしました．
FUJIFILM X70
購入するモデルは決まったものの、もう一つ悩ましいのが車体色．ノーマル仕様で2021年モデルとして選択可能なのは7色．試乗した「テンペストブルー」、ややくすんだ水色の「クラウドブルー」、それに「オレンジ」あたりが候補だったのですが、シルバーのパーツとの組み合わせが気に入って写真奥の「クラウドブルー」を選ぶことにしました．写真の製品はすでに売約済みで購入者の方の好みでサドルやグリップがカスタマイズされています．サドルやグリップは標準では黒なのですが、こうして見ると明るめの色のパーツが似合う印象です．とはいえ、最初からサドルやグリップなどをカスタマイズするほどの余裕もないので、この辺はおいおい交換していくことにしましょう．
自転車本体と同時に購入したのが次の品々．
・前後ライト
・スタンド
・輪行袋
フロントライトはおしゃれなものもあったのですが、明るさと取り付け位置が優れている純正品「Volt400XC セット」を選択．リアは店員さんのお勧めの「busch + muller TOPLIGHT 2C permanent」を．最近のライトはLEDなのは当然として、充電池が主流なのですね．USB充電して使うというのを聞いて、電池交換を考えなくていいのは楽でいいなと思いました．
スタンドは標準では付属しておらず、ブロンプトン流の駐車方法は写真手前のように後輪を回転させてリアフェンダー上部にある小型の車輪で車体を安定させる、通称「お座り」．店のかたいわく、ブロンプトンを被写体として写真を撮る人や、「ふつうの自転車」として目立たせずに使いたい人はスタンドをつけたほうがいいとのこと．たしかにそれは一理あると思ったのでスタンドもお願いしました．
輪行袋もいろいろなバリエーションがあるのですが、現状として利用頻度が読めないのでかさばるのを嫌って自転車のフレーム内部に収納できるコンパクトな「加茂屋 ALWAYS-JP」を選択しました．
……というのが3月中旬のこと．このご時世、全世界的に自転車の需要が逼迫して生産が追いついていないとのことで店の在庫はゼロ．なので注文だけして3週間ほど待つことになりました．（つづく）