2013/11/03

リコー GR DEEP WORLD

Category: カメラ・写真,書籍 — Annexia @ 23:52

RICOH GR

 GRを特集したムック『リコー GR DEEP WORLD』が発売されました.

 GRを扱ったムックはこれで3冊目であり、以前のGR DIGITAL各機種の時もこの手の本は何冊か出ています.
 が、この本は表紙からしてわかるように、ちょっと趣向が異なっています.
 GRで撮影した写真が掲載されていますが、開発者によるインターバル合成を使った星空写真であったり、ワイコンなどのアダプタを装着してのマクロ昆虫撮影や、学研の「大人の科学マガジン」の二眼レフを改造して二眼レフ風味のカメラを作ってみたりと、GRを楽しんで使っている写真が多いように感じました.
 また、この手のムックにありがちな開発者インタビューもちょっとハジけています.試作で3台だけ作ったローパスフィルタ「アリ」のGRについてやら、ファームアップで実は1/8000秒の電子シャッターモードも使用可能なこととか、GXRのバッテリを使った拡張バッテリ(開発者自らメーカー保証外です、とかいってる)、果ては「シグマDP用のバッテリDP-41とも実は、互換性がある」なんてことまでバラしてしまってます.高いお値段で純正のバッテリや充電器を売っているのに、他社の安い製品をアピールして大丈夫なのでしょうかw かくいう自分もシグマのバッテリと充電器を使用していますが.

 開発者が星の写真を撮りたいからとインターバル合成モードを搭載したりと、GRは作っている側の写真好きが伝わってくるカメラです.このムックからはその魅力が伝わってきます.

2013/11/02

マツダ アクセラ

Category: — Annexia @ 18:01

Apple iPhone 5s

 ディーラーに出かけたら、アクセラが展示されていました.

 発売日は11月下旬だというのに、展示車を2台も置いて試乗車も用意してあるという気合いの入れようです.カタログもいただいたのですが、しっかりしたカタログなのに「これはまだ本格的なものではなくて」的なことをいわれました.

Apple iPhone 5s

 内装で目を惹くのがこのセンターディスプレイ.ナビゲーションもオーディオの操作、燃費モニタなど様々な情報がここに表示されます.操作はシフトレバー後ろにあるコントローラでおこないます.
 このディスプレイ、最安グレードでオプション設定になる以外は全車種標準装備なのですが、残念なのはそのデザイン.どうしてこんな、後付け感のあるデザインなのかが理解できません.別に取り外せるわけでもなさそうですし.折りたためる仕様になっているわけでもありません.なのに、まるでポータブルナビをくくりつけたかのような外見をしています.

Apple iPhone 5s

 シフトノブと「コマンダーコントロール」と呼ばれるディスプレイのコントローラ、エアコン.独立した操作スイッチを備えているのはエアコンのみで、他のナビやオーディオなどはこのコントローラで操作します.メインダイアルの前方にオーディオ、ホームメニュー、ナビへの切替スイッチ、左右にお気に入りとバックボタン、また左上に独立したボリュームダイアルを備えています.メインダイアルは「回す」「上下左右に押す」「押し込む」の3系統の操作が可能で、感触はカッチリしていて悪くない感じでした.

Apple iPhone 5s

 ステアリング.スイッチ、多すぎじゃないでしょうか.
 メータは実際に点灯させることはできませんでしたが、カタログによると中心にアナログのタコメータとデジタルの速度計、左右には燃費や外気温、シフトレバーの位置などが表示されます.速度計はアナログのほうが自分は好きですね.
 また、メーターフード上にポップアップ式のディスプレイがあり、フロントウィンドウに投影されるかのようにして速度やナビゲーションが表示されます.

 マツダとしても中核車種だけあってかなり力の入った設計になっており、操作系なども先進的なデバイスを大量に導入した感があります.最近では軽自動車にまで導入が進んでいるレーダー等による衝突防止機能も当然用意されており、前方のミリ波レーダー、近接部分の近赤外線レーザーレーダー、後方の準ミリ波レーダー、さらにカメラも装備されています.
 また、マツダ車としては初となるハイブリッドモデルも用意されるのですが、技術的にはトヨタから買っているのでシフトノブなどがトヨタ車と同じ部品が使われるのだとか.ハイブリッドモデルはセダンにしか用意されないのは、やはりバッテリの搭載スペースの問題だそうです.プリウス等の車よりも高機能のサスペンション(リアにマルチリンクサスペンション)を搭載している関係でスペースに余裕がないことから、全長が10cm長いセダンのみハイブリッドモデルが採用されたそうです.

 お値段は170万円から300万円.最上位モデルにもなると、アテンザと値段もかぶりますね.エンジンも同一ですし、セダンかハッチバックかというところが選択の決め手になりそうです.

2013/11/01

広島定食

Category: 食べ物 — Annexia @ 23:59

 d47食堂で広島定食をいただいてきました.

RICOH GR

 穴子の頭と骨、そして昆布から出汁を取って炊いたご飯の上には柔らかくふっくらとした穴子がのった「あなご飯」.
 副菜として、小豆や椎茸、大根などの煮物「煮ごめ」、わけぎのぬた、広島菜.そして広島らしくデザートにもみじ饅頭.

 とにかく素晴らしいのはあなご飯.自分は穴子好きなのですが、ふっくらとした柔らかな穴子には大満足でした.

 ごちそうさまでした.